315噸耐火磚成型油壓機雙泵總功率變量調節原理及其功率特性。特性曲線表明，當載荷相同而兩個回路工作壓力不同時，與分功率變量調節相比，具有以下特點：
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只要兩個回路工作壓力之和大于調節起始位置壓力，就能傳遞發動機的全部功率。而分功率變量調節，則需視各自工作壓力是否大于調節起始壓力，必須兩者都進入調節范圍，才能傳遞發動機全部功率，如其中之一進入，則只有一臺泵能傳遞發動機有效功率的一半，一臺泵未能利用的功率，可轉移到另一臺泵。分功率調節則一臺泵最多只能傳遞發動機功率的一半。
總之．無論哪一方負載壓力變化，由于總消耗功率大致保持恒定，原動機始終在最佳工況下輸出最大功率，從而能保持高效遠行。
在315噸耐火磚成型油壓機作業過程中，經常需要頻繁地進行兩個以上動作的復合運動，單泵系統就工作性能、結構布局、能量利用等方面看，均不能很好地滿足要求．所一般常采用雙變量泵動力源，特別是發動機功率能得到充分利用的總功率變量調節方式，由于已有定型的雙泵共體的總功率變量泵生產供應，故應用廣泛。兩臺泵都采用有恒功率輸出特性的柱塞式變量泵。如果315噸耐火磚成型油壓機兩臺泵之間沒有聯系，各自按獨立回路中的壓力信號分別調節，每臺泵只能傳遞發動機功率之半，稱之為雙泵分功率變量調節。315噸耐火磚成型油壓機雙泵總功率變量調節則是按兩個回路中工作壓力之和來進行統一聯動調節，使兩臺泵的排量相等，因而輸出流量也相等，但是，輸出功率一般不等，只保證其功率之和與發動機的有效功率匹配。
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